GaWC2020世界城市名冊(cè)出爐，6座中國(guó)城市入圍世界一線
近日，一年一度的GaWC（全球化與世界級(jí)城市研究小組與網(wǎng)絡(luò)）發(fā)布了2020年世界城市排行榜。
WaWC是一個(gè)以歐美學(xué)者組成的學(xué)術(shù)機(jī)構(gòu)，以英國(guó)拉夫堡大學(xué)為基地。GaWC以先進(jìn)生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)公司在世界各大城市中的辦公網(wǎng)絡(luò)為指標(biāo)，對(duì)世界707座城市進(jìn)行排名。
GaWC用六大“高級(jí)生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)機(jī)構(gòu)”在世界各大城市中的分布為指標(biāo)對(duì)世界城市進(jìn)行排名，主要包括：銀行、保險(xiǎn)、法律、咨詢管理、廣告和會(huì)計(jì)。
等級(jí)方面，GaWC將世界城市分為Alpha、Beta、Gamma、Sufficiency四個(gè)大的等級(jí)。在國(guó)內(nèi)，一般即被理解為一線、二線、三線、四線四個(gè)等級(jí)。
其中，Alpha、Beta、Gamma三個(gè)等級(jí)由于是榜單中的核心關(guān)鍵，又進(jìn)一步被細(xì)分為：Alpha++（一線超強(qiáng)城市）、Alpha+（一線強(qiáng)城市）、Alpha（一線城市）、Alpha-（一線弱城市）；Beta+（二線強(qiáng)城市）、Beta（二線城市）、Beta-（二線弱城市）；Gamma+（三線強(qiáng)城市）、Gamma（三線城市）、Gamma-（三線弱城市）。
今年，我國(guó)共有6座城市入圍至世界一線：
|
|
|
|
|
No.1 |
香港 |
Alpha+（3） |
|
No.2 |
上海 |
Alpha+（5） |
|
No.3 |
北京 |
Alpha+（6） |
|
No.4 |
廣州 |
Alpha-（34） |
|
No.5 |
臺(tái)北 |
Alpha-（36） |
|
No.6 |
深圳 |
Alpha-（46） |
6座入圍世界一線的中國(guó)城市
數(shù)據(jù)來(lái)源：GaWC官網(wǎng)
梳理入圍Beta-以上（即全球二線城市以上）的城市排名及變化情況：除了香港繼續(xù)維持第3以外，共有12座城市排名上升，6座下降，鄭州、西安替換蘇州、青島進(jìn)入該行列。
Beta-以上中國(guó)城市兩次排名變化
圖片來(lái)源：城市進(jìn)化論
排名之外，如果仔細(xì)觀察榜單的話，還能發(fā)現(xiàn)更多的中國(guó)城市正走向世界的新趨勢(shì)。
分析我國(guó)今年上半年的外貿(mào)城市發(fā)展情況，一個(gè)總的趨勢(shì)是，在2019年乃至2020年的上半年，不少中西部城市的外貿(mào)數(shù)據(jù)呈現(xiàn)大幅度增長(zhǎng)趨勢(shì)，并扛住了疫情的沖擊。
在《中國(guó)海關(guān)》公布的2019年外貿(mào)百?gòu)?qiáng)城市中，也出現(xiàn)了不少中西部城市與東部城市換位的情況。
GaWC的榜單再次印證了這一趨勢(shì)。
榜單中顯示，在今年排名下降的城市中，廣州、臺(tái)北二者皆退出Alpha的行列，來(lái)到Alpha-級(jí)別；杭州從Beta+下降至Beta級(jí)別，武漢從Beta退到Beta-級(jí)別；蘇州、青島兩座城市則面臨跨越等級(jí)的下降，直接從Beta-降至Gamma+級(jí)別。
除了武漢以外，其余城市均位于東部地區(qū)。
另一方面，上升的城市則以中西部為主。比如，重慶上升了9位，成都上升了12位。特別是在Beta-的級(jí)別中，鄭州、長(zhǎng)沙、西安排名均大幅度上升。
過(guò)去，內(nèi)陸城市的國(guó)際化程度對(duì)沿海城市的趕超，大多體現(xiàn)在外貿(mào)進(jìn)出口、航線、世界500強(qiáng)企業(yè)數(shù)量等層面。而該榜單則就意味著，情況已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)不止于此了。
一般認(rèn)為，發(fā)達(dá)國(guó)家普遍存在“兩個(gè)70%”的經(jīng)濟(jì)現(xiàn)象，即服務(wù)業(yè)產(chǎn)值占GDP比重的70%以及生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)占服務(wù)業(yè)比重的70%。
而生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)的聚集，就意味著市場(chǎng)、技術(shù)等知識(shí)和信息的大量集中，這能吸引跨國(guó)企業(yè)選址；同時(shí)，制造業(yè)附加值能在第三方的幫助下有所提高，并贏得全球配置資源的更加優(yōu)勢(shì)。
但相比一般制造業(yè)企業(yè)和生活性服務(wù)業(yè)企業(yè)，生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)企業(yè)更加挑剔。根據(jù)GaWC的觀點(diǎn)，它們總是傾向于在世界城市網(wǎng)絡(luò)中具有節(jié)點(diǎn)意義的城市里布局。
換句話來(lái)說(shuō)，生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)對(duì)中西部城市的加速聚集，就意味著其國(guó)際化程度向更高層次的提升。
當(dāng)然，這與這些城市近年來(lái)將國(guó)際化提升至城市發(fā)展重要戰(zhàn)略地位也是一脈相承的。
體現(xiàn)在各地動(dòng)作中，2017年，鄭州“喜提”建設(shè)國(guó)家中心城市時(shí)，就曾提出，到2030年，鄭州在全面建成國(guó)家中心城市的同時(shí)，將向全球城市邁進(jìn)；
而在西安《關(guān)于加快國(guó)家中心城市建設(shè)推動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展的決定》中，亦有“建設(shè)引領(lǐng)新經(jīng)濟(jì)發(fā)展的全球硬科技之都”的表述。
在增長(zhǎng)的城市中，西安、鄭州的表現(xiàn)也顯得格外突出。
與2018年的數(shù)據(jù)相比，他們均從Gamma+級(jí)別進(jìn)入到Beta-的級(jí)別中，邁入“世界二線城市“的行列。而且，在具體增長(zhǎng)位次上，他們也是上升最快的—— 西安上升25位，而鄭州上升了37位。
巧合的事是，二者均是近年來(lái)冉冉升起的物流明星城市。
“包括物流的影響、城市本身重要性的提升、以及在‘一帶一路’下節(jié)點(diǎn)功能，均可能是兩組城市快速增長(zhǎng)的原因?！盙aWC副主任本·德拉德指出。
近年來(lái)，不少物流企業(yè)自身均蛻變?yōu)樯a(chǎn)性服務(wù)業(yè)企業(yè)，他們不僅推動(dòng)城市成為物流城市，而且還吸引更多其他生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)聚集，形成新的聚集效應(yīng)。
更具體的路徑體現(xiàn)在兩座城市吸引生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)的過(guò)程中。
2018年，德勤會(huì)計(jì)師事務(wù)所正式入駐西安。當(dāng)時(shí)，德勤中國(guó)華西區(qū)主管合伙人張廣達(dá)提及他們觀察到的一個(gè)現(xiàn)象——西安企業(yè)渴望抓住“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶新起點(diǎn)”的時(shí)機(jī)，用以實(shí)現(xiàn)在本地市場(chǎng)以及區(qū)域市場(chǎng)的可持續(xù)發(fā)展，這正是德勤選擇落戶西安的原因。
若把視線放長(zhǎng)，2012年三星電子存儲(chǔ)芯片項(xiàng)目的落戶，不僅僅在一定程度上提升了本地產(chǎn)業(yè)對(duì)航空運(yùn)輸?shù)闹巫饔?，并加速了外資對(duì)西安的入駐。此后的日本住友、美國(guó)空氣化工、華訊微電子等企業(yè)，都為德勤、普華永道和安永等前來(lái)落戶做好了鋪墊。
比西安晚一年，德勤將中國(guó)第23家分支機(jī)構(gòu)落于鄭州。當(dāng)?shù)孛襟w對(duì)此解讀，鄭州在三年內(nèi)集齊四大會(huì)計(jì)師事務(wù)所。
回顧三年時(shí)間，相比之下，物流對(duì)鄭州吸引國(guó)際生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)的影響更為明顯。就在2016年，鄭州迎來(lái)《河南物流業(yè)發(fā)展三年行動(dòng)計(jì)劃》收官，“中西部地區(qū)國(guó)際物流高地”的目標(biāo)加速兌現(xiàn)；同年，鄭州獲批建設(shè)國(guó)家中心城市，根據(jù)此后定位，首要目標(biāo)正是打造“國(guó)際綜合樞紐”與“國(guó)際物流中心”。
德拉德也同樣指出，西安與鄭州的此次躍遷，得益于多年的積累。對(duì)于這些城市，“一旦進(jìn)入了上升通道，進(jìn)一步晉升是非常容易的”。
同樣乘勢(shì)而上的，還有深圳和成都這兩座城市。
當(dāng)2018年榜單出爐時(shí)，外界最為關(guān)心的，正是深圳與成都的同時(shí)躍升：
深圳從Beta-升至Alpha-級(jí)別，完成了歷史性的跨越；而成都則是繼暴力拉升4個(gè)等級(jí)入圍全球百?gòu)?qiáng)城市之后，再次從Beta-上升兩個(gè)身位至Beta+級(jí)別。
8月28日，深圳經(jīng)濟(jì)特區(qū)迎來(lái)了成立40周年紀(jì)念日。
近段時(shí)間，國(guó)家有關(guān)部委、廣東省有關(guān)部門陸續(xù)出臺(tái)政策，支持粵港澳大灣區(qū)以及深圳先行示范區(qū)建設(shè)；深圳市政府也密集調(diào)研開會(huì)，一系列的政策“禮包”有望接踵而至，深圳或?qū)⒂瓉?lái)新的突破。
除深圳以外，晉級(jí)的接力棒傳遞到了成都。在今年的最新榜單中，成都再次提升了12位，現(xiàn)居全球第59名。這也是其繼2016年、2018年之后，第三次實(shí)現(xiàn)大躍升，距離Alpha級(jí)別又近一步。
Alpha與Beta到底有何區(qū)別？不妨來(lái)看一下Alpha、Beta以及Gamma的劃分標(biāo)準(zhǔn)。
在英國(guó)城市規(guī)劃大師彼得·霍爾與GaWC副主任凱瑟·佩恩合著的《多中心的大都市》這一書中指出，如果將全世界的城市置于一個(gè)體系當(dāng)中，Alpha級(jí)別的城市就是位于最頂層的“全球城市”，其擁有500萬(wàn)以上人口，實(shí)際管理2000萬(wàn)甚至更多人口，同時(shí)服務(wù)于極大的全球區(qū)域；
Beta、Gamma級(jí)城市則可被稱為“次全球城市”，他們通常擁有100～500萬(wàn)人口，實(shí)際管理達(dá)1000萬(wàn)以上人口，而影響區(qū)域則限定在一個(gè)國(guó)家或者區(qū)域內(nèi)，并提供特定全球服務(wù)功能，比如銀行、文化、時(shí)尚以及媒體等。
總而言之，兩個(gè)級(jí)別之間的晉級(jí)，將意味著影響力與融入度的質(zhì)的飛躍。
若分析不同城市從2010年到2018年的變化，成都是全球城市中聯(lián)系度提升最快的。從這個(gè)角度來(lái)說(shuō)，成都是非常成功的，并且到現(xiàn)在為止，它仍然在經(jīng)歷一個(gè)穩(wěn)定的上升過(guò)程。如果成都能夠保證如今的發(fā)展軌跡，我預(yù)計(jì)其在下次排名中極有可能實(shí)現(xiàn)躍升。
那么，如何保持這一趨勢(shì)呢？德拉德指出，一方面，現(xiàn)如今高排名的城市大都是生活成本最高、最不平等的城市，因?yàn)樵谶^(guò)去的發(fā)展經(jīng)驗(yàn)中，城市通常會(huì)面臨偏廢其一的情況，因此，成都在彌補(bǔ)與Alpha++城市聯(lián)系度的同時(shí)，也應(yīng)同步提升其平等性和和諧社會(huì)建設(shè)。
另一方面，如今疫情大大限制了全球城市間聯(lián)系度，成都可以抓緊時(shí)間制定下一輪發(fā)展方案，等到形勢(shì)好轉(zhuǎn)，積蓄的能量將能轉(zhuǎn)化成爆發(fā)增長(zhǎng)的動(dòng)力。
完
Odyssey
making the dream
making the future
? Copyright 2013 南京奧特賽人工智能技術(shù)研發(fā)有限公司 版權(quán)所有 備案號(hào)：蘇ICP備19032300號(hào)-1 
蘇公網(wǎng)安備32011602010459 技術(shù)支持：科威鯨網(wǎng)絡(luò)
